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第1章：飞机总体/应急设备/门/窗

概述

本章介绍B737NG飞机的总体布局、应急设备配置、各舱门及窗户的功能与操作。

飞机布局

• 单通道窄体客机，典型布局：驾驶舱+前服务舱+客舱+后服务舱
• 发动机吊挂在机翼下方的短舱内（翼下安装）
• 主起落架位于前机身下方和主翼下方的龙骨梁上
• 前货舱位于前客舱地板下，后货舱位于后客舱/服务舱地板下

登机门/服务门

• 前登机门（1号门）：位于前厨房左侧，配备登机梯
• 后登机门（4号门）：位于后厨房右侧，配备登机梯
• 前服务门（2号门）：位于前厨房右侧，厨房供应品进出
• 后服务门（3号门）：位于后厨房左侧，厨房供应品进出
• 应急门：翼上应急门（7、8号门），仅紧急情况下使用

货舱门

• 前货舱门：位于前机身右侧，可从外部开启
• 后货舱门：位于后机身右侧，可从外部开启
• 货舱门有安全锁机构，防止地面意外打开

驾驶舱门

• 电磁锁控制，由飞行员控制开关
• 密码键盘用于从外部进入
• 紧急情况下可从内部手动打开

窗户

驾驶舱风挡

• 1号风挡（正侧面）：可滑动打开用于通风/紧急出口
• 2号风挡（侧面）：固定式，带电加温防冰
• 3号风挡（后面）：固定式，无加温
• 4号/5号风挡：固定式，位于观察员位置

客舱窗户

• 双层丙烯酸树脂玻璃结构
• 遮光板可调节光线
• 不可打开（与货机不同）

应急设备

应急照明

• 应急灯电门：自动/开/关三位置
• 电池供电，地面可充电
• 包括：出口标志灯、客舱地板疏散灯、楼梯灯

氧气系统

• 机组氧气：化学氧气发生器或瓶装氧，位于驾驶舱
• 客舱氧气：化学氧气发生器（面罩掉落式）
• 触发条件：客舱高度超过14000ft或快速释压
• 每个氧气发生器供氧约12-22分钟
• 客舱氧气面罩：每排座椅上方，拉动即掉落

灭火设备

• 驾驶舱：手提灭火瓶（Halon或等效剂）
• 厨房：灭火毡（位于厨房区域）
• 货舱：货舱灭火系统（Halon释放）
• 厕所：自动灭火装置

应急设备位置

• 救生衣：每个座椅下方
• 救生艇：翼上应急门附近（根据构型）
• 应急定位发射器（ELT）：位于后厨房顶部或尾部
• 急救箱：客舱乘务员站位

应急撤离

撤离通道

• 正常通道：1号、4号登机门
• 应急通道：翼上应急门（7、8号）、驾驶舱风挡

撤离程序要点

• 确认发动机停车（双发OFF）
• 实施紧急刹车
• 释放滑梯/救生艇
• 组织旅客撤离
• 清舱检查