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第5章：通讯（Communications）

概述

通讯系统包括语音通讯、导航通讯和内部通讯，是飞行员与外界及机组内部信息交换的基础。

甚高频通讯（VHF）

系统组成

• VHF收发机（3台）
• 控制面板（音频集成面板）
• 天线（VHF天线位于机身上部）

工作特性

• 频率范围：118.000-136.975 MHz
• 频道间隔：25 kHz（传统）或8.33 kHz（欧洲）
• 作用距离：视距范围（约300海里）
• 三个独立通讯频道

使用

• 通过音频面板选择发射频道
• 观察员可使用第三套VHF
• 通常VHF1用于ATC，VHF2用于公司/备用

高频通讯（HF）

系统组成

• HF收发机（2台）
• 天线耦合器
• 天线（长线天线）

工作特性

• 频率范围：2.000-29.999 MHz
• 作用距离：超视距（天波传播）
• 适合跨洋飞行和远程航线
• 需要选择适当频率（白天/夜间/距离）

使用注意

• 发射前需等待天线耦合器调谐完成
• 发射功率较大，注意操作规范

卫星通讯（SATCOM）

功能

• 语音通讯（通过卫星）
• 数据通讯
• ACARS功能

使用

• 通常用于海洋区域和极地运行
• 可作为HF的备份
• 连接卫星自动完成

选择呼叫（SELCAL）

功能

• 地面塔台通过特定编码呼叫特定飞机
• 避免飞行员持续守听
• 呼叫时驾驶舱会有音响提示

使用

• 飞行员在音频面板上按下SELCAL按钮
• 收到呼叫后与地面建立通讯
• 跨洋飞行中特别有用

内话系统

乘务员内话

• 驾驶舱与客舱/乘务员站位通话
• 通过ACP面板选择
• 应急情况下用于疏散指挥

地面内话

• 地面人员与驾驶舱通话
• 连接外部耳机使用
• 用于上下客、加油、装卸货物等

音频集成面板（ACP）

功能

• 选择接收频道（VHF1/VHF2/VHF3/HF/SAT）
• 调节音量
• 发射选择
• 监听选择（SPKR）

音频排除

• INT/RAD开关：选择内部通讯或无线电发射
• 发射时自动排除接收信号

无线电导航系统

甚高频全向信标（VOR）

• 频率范围：108.00-117.95 MHz
• 提供方向信息（径向线）
• 用于航路导航和进近

仪表着陆系统（ILS）

• 航向道（LOC）：108.10-111.95 MHz
• 下滑道（GS）：328.60-335.40 MHz
• 指点标：75 MHz（外、中、内台）

测距机（DME）

• 频率与VOR配对（962-1213 MHz）
• 提供距离信息（斜距）
• 可用于位置定位

应答机

• Mode A：提供四位八进制识别码
• Mode C：提供高度信息
• Mode S：提供24位地址码和数据链
• 地面二次雷达询问

交通避让系统（TCAS）

系统组成

• TCAS计算机
• 应答机天线
• 显示组件

警告等级

• TA（Traffic Advisory）：交通咨询
• RA（Resolution Advisory）：避让咨询

显示

• 接近飞机以符号显示在ND上
• TA：圆形符号
• RA：方形符号（红色/琥珀色）
• 必须按RA指示进行避让

紧急示位发射器（ELT）

类型

• 固定式ELT：位于后厨房顶部
• 便携式ELT：可移动使用

工作频率

• 121.5 MHz：遇险频率
• 406 MHz：卫星搜救频率（新一代ELT）

触发

• 自动：撞击时自动发射
• 人工：驾驶舱控制

ACARS

功能

• 飞机通讯寻址与报告系统
• 数据链通讯
• 自动上传放行信息、天气、航路报告等

通讯方式

• VHF数据通讯
• SATCOM数据通讯
• HF数据通讯